春(chūn)節過後,攀枝花地區中小礦商延續節前小幅上行的態(tài)勢(shì),繼續小幅試探性上調(diào)鈦礦報價。至2月中旬,攀枝花10#鈦(tài)礦價格回升至2300元/噸左右,較節前上漲50~70元/噸。至2月(yuè)份末(mò),受下遊鈦白粉市場向好、當地鈦礦現貨庫存逐步下降等因素影響,攀枝花10#鈦礦價格再度上調至2350元/噸左右。考慮到未來一個月下遊市場對鈦(tài)礦需求(qiú)依然旺盛,預計3月(yuè)份鈦(tài)礦(kuàng)價格繼續維持高位運行,並(bìng)逐步小幅上漲的可能(néng)性較大。
2月鈦(tài)渣、海綿鈦市場表(biǎo)現以穩為主。其中,90高鈦(tài)渣價格(gé)維持在(zài)9000元/噸的價格;海綿鈦價格仍以(yǐ)一單一議為(wéi)主,不同訂單之間可能存在(zài)較大的(de)單價差距(jù)。目前國內海(hǎi)綿鈦(tài)原料成本居高不下,鎂錠價格再4.3萬~4.8萬元/噸之間波動,這給國內半流程海綿鈦企業帶來了巨大的運行壓(yā)力。據了解,節後國內部分半(bàn)流程企業複產並不積(jī)極,開工率僅(jǐn)在3~4成。巨大的成本壓力難以向下傳(chuán)導導致其難以盈利,是(shì)半流程海綿鈦企業開工率過低的主要原因。
2月份,鈦白粉市場表現較好(hǎo),2月(yuè)中旬,國內多家企業宣布提價(jià)500元/噸,2月末,國外幾大巨頭集體宣布(bù)第二季度提價。國內外企(qǐ)業輪(lún)番提價的操作使得上半年鈦白粉市場(chǎng)得以繼續維持高景氣度。
國內海綿鈦開工不(bú)足 進口卻創新高
如上所述,目前,我國海綿鈦企業開工不足主要是受困原料成本問題。從目前態勢來看,短期內各類工(gōng)業原材料價格持續高位運(yùn)行(háng)的可能性較(jiào)大。這就(jiù)意味著下(xià)遊生產企(qǐ)業仍(réng)將繼(jì)續麵臨較大的原料成(chéng)本壓(yā)力(lì)。加之一些地區已經或即將(jiāng)調整電價,這將給部分高耗(hào)能產品的生產(chǎn)及價格帶來長期影響。因此,如何將成本柔(róu)和的向下傳(chuán)導成為行(háng)業能夠維持穩定(dìng)發展的關鍵點(diǎn)。
以海綿鈦和鈦白粉做對比,我(wǒ)們可(kě)以發(fā)現,兩者都麵臨原料價格大幅上漲的困境。不同的是,鈦白粉價格可以(yǐ)跟隨原料價格逐步上調;而海綿鈦價格(gé)在過去幾個月裏基(jī)本(běn)處於原地踏步的狀態——盡(jìn)管這段時期海綿鈦(tài)原料成本上漲了一倍多。由此帶來的結果就是(shì),鈦白粉企業(yè)整體開工率依然處於較高水平,而海綿鈦企(qǐ)業開工(gōng)率一路下滑,尤其是受鎂錠價格衝擊更大的半流程企業。同樣的困難,不同的結(jié)果,究其原(yuán)因(yīn),差別(bié)就源於能否平滑的向下傳導成本壓力。鈦白粉行業能夠相對順利向下傳導成本的原因,主要是因(yīn)為有著一個較為龐大(dà)且相對成熟的需求市場,同時我國鈦白粉企業可以提供符合市場需求的產品。這裏的符合市場需求,既包(bāo)括總量上的,也包括高中低檔細分市場對不同品質的需求。而我(wǒ)國海綿鈦行業麵(miàn)臨的情(qíng)況就(jiù)有(yǒu)所不同,低端過剩、高端不足這個老(lǎo)問題(tí)依然困擾著海綿鈦行業。
從進口數據來看,2021年我國共進口海綿鈦1.38萬噸,而此前(qián)的最高進口紀錄為7139噸。進口海綿鈦主要是用來彌補以航空航天領域為代表的高端市場需求,這也說明我國高端海綿鈦依然存在明顯的供應缺口。從供應端來看,近(jìn)幾(jǐ)年,我國海綿鈦總產能快速增長,目前,已突破18萬噸(dūn),加之各企業持續進行技術改進,提升成品(pǐn)率(lǜ),我國航空級小粒度海綿鈦的絕(jué)對供應量實際上也是在不斷增長的(de),但依然不能滿(mǎn)足(zú)國內要求。也(yě)就是說,我國已經形成一個較大的高品質海綿鈦市場,行業當下的一大矛盾就是高品質海綿鈦產量增速低(dī)於需求增速,這也導致我國不但從(cóng)原先的海綿鈦出口國變成海綿鈦進口國,且進口量逐年增加。
筆者認為,一個龐大的需求市場有(yǒu)利於培育出一個成(chéng)熟的上(shàng)遊供(gòng)應鏈(liàn),實際上很多行業(yè)都是先有需求(qiú),然後逐步建立起供應體係。沒有足夠的市場體量(liàng),很難吸引企(qǐ)業對其進行(háng)投入,原因也很簡單,投(tóu)資回報過低,對企業(yè)沒有足(zú)夠的吸引力。我國海綿鈦產量突破6萬(wàn)噸,也不過(guò)是10年左右(yòu)的(de)光景,當(dāng)時對高品質航空級海綿鈦的需求也才是幾千噸的規模。目前(qián)我國海綿(mián)鈦行業整體高端不足低端過剩的局麵,較大程度上是曆史欠賬的原因,畢竟技術進(jìn)步需要時間,不(bú)是砸錢下去(qù)當年就有收成的。我們常說國內成品率不如俄羅(luó)斯不如日本等等,但這是結(jié)果而不是原因,真正的原因是國外企業通過常年的(de)累計(jì)投入取得了相應(yīng)的技術優勢。
從市場軌跡來看,2012年—2017年的四五年間,全球海綿鈦(tài)行(háng)業的整體經營形式都不太(tài)好(hǎo),不但國內(nèi)過於激烈的競爭使得一些企(qǐ)業費力在盈虧線附近掙紮,強如鄰國(guó)日本的兩家海綿鈦廠日子也不好過。艱難的市場形勢下,大多數(shù)企業隻能先顧生存,難有餘力投入其他。2017年(nián)整體市場形式好轉之後,我國海綿(mián)鈦行業也開始加大技術改(gǎi)進並取得了一定的成績。在當下,市場普(pǔ)遍看好高端海綿鈦的前景並引得各路資本紛紛為之投資。此時最佳的發展方向是進一步提(tí)高成品率,避免通過(guò)增加總量的方式來提高高品質海綿鈦的(de)供應量,因為這勢必帶來數量(liàng)更為龐大的中低品(pǐn)級海綿鈦產量,造(zào)成整體市場更加內卷的困境。通過資金的投入,技術的積(jī)累,我國與外國成品率的差距逐步(bù)縮小後,我(wǒ)國海綿鈦行業競爭力將更上一個(gè)台階,屆時不但可以滿足國內飛速增長的(de)需求,也可在國際市場上獲得更強的話(huà)語權。
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